焊接事故合集——334人死亡！這些危險(xiǎn)紅線碰不得！
近年來，在生產(chǎn)作業(yè)和建筑拆除 、維修工程中，焊割作業(yè)日益頻繁 ，因違規(guī)電焊作業(yè)引發(fā)的火災(zāi) 、爆炸等事故頻頻發(fā)生。
事故案例1
焊工擅自接通焊機(jī)電源 ，遭遇電擊
事故主要經(jīng)過——
某工廠一位焊工在室外臨時(shí)施工點(diǎn)進(jìn)行焊接操作 ，操作時(shí)發(fā)現(xiàn)焊機(jī)接線時(shí)因無電源閘盒，于是自行將電纜上每股導(dǎo)線頭部的膠皮去電 ，分別接在了露天的電網(wǎng)線上 。但是由于錯(cuò)把零線接在了火線上，當(dāng)他調(diào)節(jié)焊接電流 ，用手觸及外殼時(shí)就遭遇了電擊 ，導(dǎo)致死亡。
導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因——
焊工不熟悉相關(guān)的電氣安全知識(shí) ，錯(cuò)將零線接到火線上，導(dǎo)致焊機(jī)外殼帶電 ，導(dǎo)致觸電身亡 。
該怎么預(yù)防事故發(fā)生呢 ？
接線工作必須要由電工進(jìn)行，焊工不得擅自進(jìn)行 。
事故案例2
更換焊條時(shí)用手觸碰焊鉗口 ，遭遇電擊
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某船廠的一位年輕女電焊工在船艙內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)，因?yàn)榕搩?nèi)溫度高 ，再加上通風(fēng)不良 ，身上大量出汗，于是就將工作服和作業(yè)手套濕透 。在更換焊條時(shí)觸及到了焊鉗口 ，遭遇電擊。剛遭遇電擊時(shí) ，因?yàn)榀d攣后仰跌倒 ，但是焊鉗不慎落在頸部，最后搶救無效死亡 。
造成這場慘烈事故的主要原因——
（1）焊機(jī)的空載電壓較高 ，超過了安全電壓
（2）船艙內(nèi)溫度高，焊工大量出汗 ，人體電阻降低 ，觸電危險(xiǎn)性增大
（3）觸電后未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)求援 ，電流通過人體的持續(xù)時(shí)間較長 ，心肺等重要器官受損嚴(yán)重，搶救無效 。
如何預(yù)防類似事故的發(fā)生呢 ？
（1）艙內(nèi)作業(yè)時(shí)要設(shè)置通風(fēng)裝置，使空氣對(duì)流 ，避免內(nèi)部溫度過高
（2）艙內(nèi)作業(yè)時(shí)一定要有監(jiān)護(hù)人 ，隨時(shí)注意焊工工作狀態(tài)，遇到危險(xiǎn)證照 ，立即拉閘救人
事故案例3
接線板燒損 ，焊機(jī)外殼帶電造成電擊事故
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某工廠的焊工，甲乙兩人在進(jìn)行鐵殼點(diǎn)焊作業(yè) ，發(fā)現(xiàn)焊機(jī)一段引線圈已經(jīng)斷了 ，于是甲 焊工就找了一段軟線叫乙 焊工更換。乙在更換線時(shí) ，發(fā)現(xiàn)一次線接板螺栓松動(dòng) ，于是就用扳手?jǐn)Q緊，此時(shí)甲并不在場，然后乙試焊了幾下后就離開了作業(yè)現(xiàn)場 ，甲返回后也不了解情況就開始點(diǎn)焊 ，只焊了一下就大叫一聲倒在地上。工人丙立即拉閘斷電 ，但最后也因?yàn)閾尵炔患皶r(shí)而死亡 。
（1）因接線板燒損，線圈與焊機(jī)外殼想碰引起短路
（2）焊機(jī)外殼未接地
該如何預(yù)防事故發(fā)生 ？
（1）應(yīng)由電工進(jìn)行設(shè)備維修
（2）焊接設(shè)備應(yīng)保護(hù)接地
事故案例4
焊工在容器內(nèi)作業(yè)時(shí) ，借用氧氣置換而引發(fā)火災(zāi)
事故主要經(jīng)過——
某家農(nóng)藥廠的機(jī)修焊工在直徑一米、高兩米的繁殖鍋內(nèi)進(jìn)行焊接擋板作業(yè) ，此設(shè)備內(nèi)部未裝排煙設(shè)備 ，于是焊工就是用氧氣來吹散鍋內(nèi)的煙氣。但是 ，當(dāng)焊工再次進(jìn)入鍋內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí) ，只聽“轟”的一聲，發(fā)生了火災(zāi) ，焊工燒傷面積超過 80%，三度燒傷占 60%，搶救 7天后死亡 。
事故發(fā)生的主要原因——
（1）用氧氣做通風(fēng)源已是嚴(yán)重違章
（2）進(jìn)入容器內(nèi)焊接未設(shè)通風(fēng)裝置
如何預(yù)防事故發(fā)生呢 ？
（1）進(jìn)入容器內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)應(yīng)該設(shè)有通風(fēng)裝置
（2）通風(fēng)氣源應(yīng)該是壓縮空氣
事故案例5
氧氣瓶的減壓器著火燒毀
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某個(gè)建筑工隊(duì)的氣焊工在進(jìn)行焊接作業(yè)，使用漏氣的焊炬 ，焊工的手心被調(diào)節(jié)輪處冒出的火炬苗燒傷起泡 ，涂上獾油后繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)，施焊過程中又一次發(fā)生回火 ，氧氣膠管爆炸 ，減壓器著火并燒毀，關(guān)閉氧氣瓶閥門時(shí) ，氧氣瓶上半截已非常燙手 ，非常危險(xiǎn)。
事故發(fā)生的主要原因——
漏氣的焊炬是非常容易發(fā)生回火的 ；另外 ，在調(diào)節(jié)氧氣壓力時(shí)，開啟氧氣瓶閥和減壓器 ；再加上j減壓器上粘上了油脂 ，發(fā)生回火，在壓縮純氧強(qiáng)烈氧化作用下引起劇烈燃燒 。
事故預(yù)防措施——
（1）氣焊前應(yīng)該檢查焊炬是否良好 ，發(fā)現(xiàn)漏氣嚴(yán)禁使用 ，待修再繼續(xù)施焊；
（2）不能用帶有油脂的手套去開啟氧氣瓶閥和減壓器 。
事故案例6
動(dòng)火場地不符合要求 ，引燃大火
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某船廠的焊工顧某向駐船消防員申請動(dòng)火，但是 ，消防員還未到現(xiàn)場就批準(zhǔn)動(dòng)火。顧某氣割暴絲后 ，船底的油污遇到火花飛濺 ，引燃熊熊大火，在場人員用水和滅火劑撲救不成 ，造成 5人死亡 、 1人重傷、 3人輕傷 。
事故發(fā)生的主要原因——
（1）消防員失職 ，盲目審批，還沒到現(xiàn)場就批準(zhǔn)動(dòng)火 。
（2）動(dòng)火部位下方有油污 ；
（3）現(xiàn)場人員滅火知識(shí)缺乏。
該如何預(yù)防事故發(fā)生 ？
（1）消防員接申請動(dòng)火報(bào)告后 ，要深入現(xiàn)場察看，確認(rèn)安全后才能發(fā)動(dòng)火證 ；
（2）要清楚動(dòng)火部位下方的油污 ；
（3）要加強(qiáng)員工的安全知識(shí)學(xué)習(xí)。
事故案例7
無證違章操作 ，釀成特大火災(zāi)事故
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某年圣誕夜 ，洛陽市老城區(qū)的一棟商業(yè)大廈發(fā)生特大火災(zāi)。臺(tái)商新近租用該商廈的一層和負(fù)一層開設(shè)分店 ，計(jì)劃于 26日試營業(yè) ，而當(dāng)時(shí)，商廈頂層 4層開設(shè)的一家歌舞廳正在舉辦圣誕舞會(huì) 。就在歡樂氣氛正濃之時(shí) ，樓下幾簇小小的電焊火花將正裝修的地下室燒起，火勢和濃煙順著樓梯直接蔓延到頂層歌舞廳 ，釀成了一場特大災(zāi)難 ，奪走了 309人的生命。
事故發(fā)生的主要原因——
（1）著火的直接原因是幾名焊工沒有受過專業(yè)的安全技術(shù)培訓(xùn) ，在沒有特種作業(yè)證的情況下進(jìn)行作業(yè) ；
（2）沒有采取任何防范措施 ，野蠻施工致使火紅的焊渣濺落，引燃了地下二層家具商場中的木制家具和沙發(fā)等易燃物品 ；
（3）慌亂情況中用水龍向下澆水進(jìn)行自救是不成的 ，幾個(gè)人慌亂之中沒有報(bào)警就離開了現(xiàn)場，貽誤滅火和疏散人員的最佳時(shí)機(jī) ，最后導(dǎo)致慘烈事故的發(fā)生 。
（1）焊工必須持證上崗，在焊接過程中要注意防火 ；
（2）焊接場所應(yīng)當(dāng)采取妥善的防護(hù)措施 ；
（3）要安排專人監(jiān)視火種；
（4）易燃品要遠(yuǎn)離工作場地10米之外 ；
（5）備有一定數(shù)量的滅火器材 ，比如砂箱、泡沫滅火機(jī)等 ；
（6）事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警 ，爭取時(shí)間把火災(zāi)損失減到最小 ；
（7）要加強(qiáng)雇員的職業(yè)道德教育 。
事故案例8
噴漆房內(nèi)電焊作業(yè)起火
事故發(fā)生主要經(jīng)過——
電焊工甲在噴漆房內(nèi)焊接一工件時(shí)，電焊火花飛濺到附近積有較厚的油漆膜的木板而起火 。在場工人見狀都驚慌不已 ，有用掃帚拍打的，有用壓縮空氣機(jī)吹火的 ，最終導(dǎo)致火勢擴(kuò)大 。后經(jīng)消防隊(duì)半小時(shí)搶救，終于將火熄滅 ，雖然未有人受傷 ，但是造成了財(cái)物的嚴(yán)重?fù)p失。
事故發(fā)生的主要原因——
（1）在禁火區(qū)焊接前未經(jīng)過動(dòng)火批準(zhǔn) ，擅自進(jìn)行動(dòng)火作業(yè) ，違反了操作規(guī)程
（2）未經(jīng)清除房內(nèi)的油漆膜和采取任何防火措施，就進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)
（3）滅火方法不當(dāng) ，錯(cuò)誤使用壓縮空氣吹火 ，不但沒有滅火，反而助長了火勢 ，造成了事故擴(kuò)大的惡果 。
事故預(yù)防措施——
（1）不準(zhǔn)在噴漆房內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)。如必須施焊 ，應(yīng)執(zhí)行動(dòng)火審批制度 ；
（2）清楚一切可燃物 ；
（3）油漆房內(nèi)應(yīng)備有沙子、泡沫或二氧化碳滅火器材 。
事故案例9
脫附罐作焊機(jī)接地極造成事故
事故經(jīng)過——
某工廠的焊工選用新安裝的脫附罐作接地極（罐內(nèi)有兩頓多活性炭） ，電焊時(shí)由于導(dǎo)線連接處的局部加熱，引燃了罐內(nèi)的活性炭 ，結(jié)果將兩頓多的活性炭全部燒光 。
事故發(fā)生的主要原因——
由于焊接電流產(chǎn)生的電阻熱和引弧時(shí)產(chǎn)生的電火花局部加熱活性炭引起著火。
應(yīng)該如何正確預(yù)防呢 ？
嚴(yán)禁利用金屬物搭接起來作為焊接回路的導(dǎo)體 。
事故案例10
錯(cuò)用氧氣代替壓縮空氣，引起爆炸
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
在某個(gè)五金商店中 ，一位焊工正在大堂內(nèi)維修壓縮機(jī)和冷凝器，在進(jìn)行最后的氣壓試驗(yàn)時(shí) ，因無法壓縮空氣 ，焊工用氧氣來代替，當(dāng)試壓至 0.98MPa時(shí) ，壓縮機(jī)出現(xiàn)漏氣 ，該焊工立即進(jìn)行補(bǔ)焊，在引弧的一瞬間 ，壓縮機(jī)立即爆炸 ，店堂炸毀，焊工當(dāng)場炸死 ，造成多人受傷 。
事故發(fā)生的主要原因——
（1）店堂內(nèi)不可作為焊接場所。
（2）焊補(bǔ)前應(yīng)該打開一切孔蓋 ，必須在沒有壓力的情況下進(jìn)行補(bǔ)焊 。
（3）氧氣是助燃物質(zhì)，不能替代壓縮空氣 。
主要預(yù)防措施——
（1）店堂內(nèi)不可作為焊接場所 ，如急需焊接也應(yīng)采取切實(shí)可行的防護(hù)措施，即在動(dòng)火點(diǎn) 10米內(nèi)無任何易燃物品 、備有相應(yīng)的滅火器材等 。
（2）補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)卸壓。
（3）嚴(yán)禁用氧氣替代壓縮空氣作試壓氣 。
事故案例 11
焊補(bǔ)裝酸罐爆炸
事故發(fā)生主要經(jīng)過——
某單位一裝運(yùn)硫酸的罐體底部漏酸 ，補(bǔ)焊時(shí)，將罐底朝上 ，人孔朝下放在地面上 ，當(dāng)焊工起弧時(shí) ，酸罐即發(fā)生爆炸，當(dāng)場燒傷焊工 ，并炸死在場工人一名 。
事故發(fā)生的主要原因——
經(jīng)過取樣分析發(fā)現(xiàn)，罐體材料不是耐酸鋼 ，在稀硫酸的作用下 ，罐體材料中的鐵與酸可發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。也就是說 ，在酸罐內(nèi)會(huì)充滿氫氣與空氣的混合氣體 ，氫在空氣中的含量超過爆炸極限范圍，因此可判斷是電焊火花引燃罐內(nèi)混合氣體發(fā)生爆炸 。
主要預(yù)防措施有哪些 ？
（1）焊補(bǔ)酸、堿罐前 ，必須先了解罐內(nèi)情況 ，然后用水清洗，待其中的液體或氣體排放干凈 ，并使焊件不呈密閉狀態(tài)時(shí) ，才能施焊。
（2）盛稀硫酸的罐槽應(yīng)用耐酸鋼板或襯鉛鋼板制成 。
事故案例 12
焊補(bǔ)柴油柜爆炸
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某拖拉機(jī)廠一輛汽車裝在的柴油柜 ，出油管在接近油閥的部位損壞需要焊補(bǔ)，操作人員將柜內(nèi)柴油放完之后未加清洗 ，只打開入孔蓋就進(jìn)行焊補(bǔ) ，爆炸事故瞬間發(fā)生，當(dāng)場炸死 3人 。
事故發(fā)生的主要原因——
（1）油柜中的柴油放完后 ，柜壁內(nèi)表面仍有油膜存留，并在柜內(nèi)發(fā)揮油氣 ，這就容易與進(jìn)入的空氣形成爆炸性混合氣體 ，被焊接高溫引爆。
（2）焊工盲目焊補(bǔ) ，是釀成事故的主要原因之一 。
主要預(yù)防措施——
（1）柴油柜焊接前必須進(jìn)行置換處理，并達(dá)到清洗合格標(biāo)準(zhǔn)后 ，才能實(shí)施焊補(bǔ) 。
（2）焊補(bǔ)時(shí)應(yīng)將油柜所有蓋、閥門打開 ，并通壓縮空氣 。
事故案例 13
焊補(bǔ)滲漏的酒精桶爆炸
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某制藥廠車間將一個(gè)滲漏的酒精桶送到機(jī)修組進(jìn)行焊補(bǔ) ，焊工施焊不久就發(fā)生了酒精桶爆炸，飛起的桶蓋直接擊裂了焊工的頭部 ，造成當(dāng)場死亡 。
造成事故的主要原因——
酒精桶施焊前未經(jīng)任何清洗，桶內(nèi)還殘留究竟 ，而酒精極易揮發(fā) ，在密閉容器內(nèi)與空氣形成爆炸性混合氣體，氣焊時(shí)就會(huì)引燃爆炸 。
主要預(yù)防措施——
（1）盛裝酒精的容器 ，施焊前必須用清水清洗干凈，并敞開桶蓋進(jìn)行焊接 。
（2）焊工在焊接前必須弄清容器曾裝過何種易燃易爆物品及完成清洗 ，嚴(yán)禁盲目動(dòng)火焊補(bǔ)。
事故案例 14
焊工引弧引起艉艙爆炸
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某船廠的兩名油工在一個(gè)密閉的艉艙內(nèi)噴涂最后一遍油漆 ，到中午噴漆工作完畢 ，在出艉艙時(shí)，隨手將人孔蓋半開半關(guān)而離去 ，艙蓋周圍也無法提示危險(xiǎn)的標(biāo)志。
下午三時(shí)左右 ，一名舾裝鉚工上船安裝小機(jī)座 ，工作位置接近該艉艙，在氣割點(diǎn)火時(shí) ，鉚工發(fā)現(xiàn)沒帶電子打火槍 ，就請焊工幫忙點(diǎn)一下火，焊工順手拿起焊鉗在艉艙蓋引弧 ，接著一聲巨響 ，艉艙爆炸，當(dāng)場 8人死亡 、 6人受傷 。
事故發(fā)生的主要原因——
（1）油漆中苯的可燃?xì)怏w與空氣混合達(dá)到了爆炸極限，加之天氣炎熱 ，更加劇了苯的可燃?xì)怏w濃度 ，因此遇火立即爆炸。
（2）艉艙噴漆后 ，未設(shè)警示標(biāo)志和監(jiān)護(hù)人 。
（3）噴漆后艉艙內(nèi)未采取通風(fēng)措施。
主要預(yù)防措施——
（1）該艉艙周圍應(yīng)設(shè)警示牌和監(jiān)護(hù)人 。
（2）艉艙內(nèi)應(yīng)通壓縮空氣 ，減少可燃?xì)怏w濃度 。
（3）焊工引弧時(shí)，要注意周圍環(huán)境 ，尤其是易燃易爆物品 。
事故案例 15
焊補(bǔ)空氣油桶爆炸
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某工廠汽車隊(duì)一個(gè)有裂縫的空氣油桶需焊補(bǔ)，焊工班提出未采取措施直接焊補(bǔ)有危險(xiǎn) ，但汽車隊(duì)說這個(gè)空桶是干的 ，沒有危險(xiǎn)。結(jié)果 ，在未采取任何安全措施的情況下 ，焊工班就開始進(jìn)行焊補(bǔ)。當(dāng)時(shí)有一位焊工蹲在地上燒氣焊 ，另一位工人用手扶著汽油桶 。剛開始焊接時(shí)汽油桶就發(fā)生了爆炸，兩端封頭飛出 ，桶體被炸成一塊鐵板 ，正在操作的氣焊工當(dāng)場被炸死。 
事故發(fā)生的主要原因——
車用汽油的爆炸極限為0.89%~5.16% ，爆炸下限非常低 。因此，盡管空桶是干的 ，但只要油桶內(nèi)壁的鐵銹表面微孔吸附少量殘油 ，或桶內(nèi)卷縫里的殘留甚至油污揮發(fā)擴(kuò)散的汽油整齊，很容易達(dá)到甚至超過爆炸下限 ，遇焊接火焰或電弧就會(huì)發(fā)生爆炸 ，加上能打開的孔洞蓋子沒有的打開，爆炸時(shí)威力就會(huì)更大 。
主要預(yù)防措施——
（1）嚴(yán)禁焊補(bǔ)切割未經(jīng)安全處理的燃料容器和管道 。
（2）嚴(yán)禁焊補(bǔ)切割未開孔洞的密封容器。
（3）燃料容器的焊補(bǔ)需按規(guī)定采取有關(guān)安全組織措施 。
事故案例 16
氣割汽油桶發(fā)生爆炸
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某地的某部隊(duì)用汽車?yán)瓉硪粋�(gè)盛過汽油的空桶 ，未經(jīng)任何手續(xù)，直接找到了氣焊工甲要求把空油桶從中間隔開 。當(dāng)時(shí)甲要求清理后才能切割 ，兩名戰(zhàn)士便把油桶帶走了。一小時(shí)后 ，戰(zhàn)士又把油桶帶了回來 ，并對(duì)焊工甲說“用兩斤堿和熱水清洗了兩遍，又用清水洗了兩遍”，于是焊工甲便將油桶大小蓋子打開 ，橫放在地上 ，站在桶底一端切割，剛割穿一個(gè)小洞 ，油桶就發(fā)生了爆炸 ，焊工甲的雙腿被炸成粉碎性骨折。
事故發(fā)生主要原因——
（1）清洗汽油桶不夠徹底 ，桶內(nèi)仍有殘余汽油及其蒸汽 ，切割火焰引燃桶內(nèi)汽油而發(fā)生爆炸；
（2）油桶經(jīng)清洗后未進(jìn)行氣體分析 ，盲目切割 、釀成事故。
主要預(yù)防措施——
（1）焊接 、切割盛燃油的容器前必須經(jīng)嚴(yán)格的清洗 、置換等安全處理，且必須經(jīng)氣體分析檢測合格后才可動(dòng)車焊補(bǔ)或切割 。
（2）補(bǔ)焊或切割空油桶都應(yīng)開孔蓋 ，將油桶橫放在地上，操作者應(yīng)立在桶的側(cè)面 ，側(cè)面油桶蓋操作 ，以防萬一發(fā)生爆炸，油桶端蓋炸開 ，傷人 。
事故案例 17
高空焊接作業(yè)墜落
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某單位基建科副科長甲未系安全帶，也未采取其他安全措施 ，便攀上屋架替換焊工乙，焊接車間屋架角鋼與鋼筋支撐 。工作 1小時(shí)后 ，輔助工丙下去取角鋼料，由于沒有助手 ，甲便左手扶持待焊的鋼筋 ，右手拿著焊鉗，閉著眼睛操作 。當(dāng)時(shí) ，焊工甲把一端點(diǎn)固定上，然后左手把著支點(diǎn)固一端的鋼筋探身向前去焊接另一端 ，甲剛一閉眼 ，左手把著的鋼筋因?yàn)楣厅c(diǎn)不牢，支撐不住人的重量 ，突然脫焊 ，焊工甲連同鋼筋一起從 12米多的屋架上墜落 ，當(dāng)場死亡。
事故發(fā)生的主要原因——
（1）基建科副科長并不是專業(yè)焊工 。
（2）事故發(fā)生時(shí) ，作業(yè)現(xiàn)場沒有監(jiān)護(hù)人。
（3）登高作業(yè)者未用安全帶 ，也無其他安全設(shè)施 。
主要預(yù)防措施有哪些？
（1）非專業(yè)焊工不能從事焊割作業(yè) 。
（2）登高作業(yè)必須要設(shè)專業(yè)的監(jiān)護(hù)人 。
（3）登高作業(yè)一定要用標(biāo)準(zhǔn)的防墜落安全帶，并架設(shè)安全網(wǎng)等安全設(shè)施 。
事故案例 18
探渣池深度時(shí)被鋼水燙傷
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某廠焊接車間中 ，一名焊工站在模塊一側(cè)探測渣池深度時(shí)，溶池鋼水突然流出 ，將其左右腳背燙傷 ，住院治療。
導(dǎo)致事故的主要原因——
（1）焊工試探渣池深度時(shí) ，馬虎大意 ，違章操作是造成事故的主要原因。
（2）現(xiàn)場照明不良是造成事故的直接原因 。
（3）車間和工段領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)安全教育和安全檢查不夠也是造成事故的主要原因 。
預(yù)防措施主要有——
（1）加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育和操作技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可上崗操作 。
（2）加強(qiáng)隱患檢查和整改工作 ，改善職工作業(yè)條件。
（3）落實(shí)及安全責(zé)任制 ，制止違章作業(yè)和違章指揮 。
事故案例 19
電阻焊時(shí)機(jī)械傷害
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某廠工具車間的一名工人，帶領(lǐng)徒工使用對(duì)焊機(jī)焊接刀具 。師傅在往電極夾鉗上裝卡焊件 、找正位置時(shí)，口頭指揮徒工支墊工件尾部 ，當(dāng)氣動(dòng)的夾鉗上臂壓下時(shí) ，徒工尚未抽出右手食指被擠于工件尾部和墊鐵之間，造成食指末端破裂及開放性骨折 。
導(dǎo)致事故的主要原因——
（1）兩人協(xié)同工作中配合失調(diào) ，師傅在氣動(dòng)電極夾鉗下壓時(shí)，沒有提醒徒工注意，也沒有得到徒工應(yīng)諾 ；
（2）徒工在支墊工件時(shí) ，手持墊鐵的方式不正確，不應(yīng)用手指上下握持墊鐵 。
主要預(yù)防措施——
（1）兩人協(xié)作要密切配合 ，事先約定口語聯(lián)系方式，得到信號(hào)后再往下進(jìn)行 。
（2）應(yīng)制作專用工具夾持墊鐵 ，避免手指介入夾鉗鉗口。
（3）改進(jìn)焊機(jī)夾具的工藝性能 ，使之可偏轉(zhuǎn)角度 ，并能做上下及水平方向的移動(dòng)。
（4）加強(qiáng)安全技術(shù)學(xué)習(xí) ，提供安全生產(chǎn)技能 。
事故案例 20
離子弧焊健康危害事故
事故發(fā)生的主要經(jīng)過——
某廠兩名焊工在等離子焊接作業(yè)中，一名焊工突然流鼻血 ，另一名焊工嗓子也不舒服 。經(jīng)醫(yī)生檢查后發(fā)現(xiàn)，兩名焊工的血液中 ，白血球都大量減少 ，乙低于健康標(biāo)準(zhǔn)。
原來 ，這兩名焊工已經(jīng)連續(xù)從事等離子焊接作業(yè) 6個(gè)多月 ，而且作業(yè)場所狹窄，且無抽煙吸塵裝置 ，兩名焊工早就感覺身體不舒服 ，但卻不知原因。
主要原因分析——
（1）等離子弧焊接過程中伴隨有大量氣化的金屬蒸汽 、臭氧 、氮氧化物等，這些煙氣和灰塵對(duì)操作工人的呼吸道 、肺等都會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響 。
（2）工人對(duì)這種新工藝產(chǎn)生的危害性及如何防護(hù)缺乏了解 ，未使用適當(dāng)?shù)膫�(gè)人防護(hù)用品 。
主要預(yù)防措施——
（1）企業(yè)的技術(shù)工藝部門在采用這種工藝時(shí)，應(yīng)同時(shí)制定勞動(dòng)衛(wèi)生技術(shù)措施 。
（2）企業(yè)的安全 、生產(chǎn)部門對(duì)實(shí)施這種工藝安排恰當(dāng)?shù)膱鏊渲贸闊熚鼔m裝置，降低有害氣體 、煙塵的濃度 ，使之符合國家勞動(dòng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
事故案例 21
氧氣膠管沖落 ，將水暖工眼球擊裂失明
事故發(fā)生主要經(jīng)過——
某廠氣焊工甲與水暖工乙進(jìn)行上 、下水管大修工作。乙開啟減壓器上的氧氣閥門 ，氧氣突然沖擊 ，將接在減壓器出氣嘴上的氧氣膠管沖落，正好打在乙的左眼上 ，將眼球擊裂失明 。
事故原因分析——
（1）瓶內(nèi)氧氣壓力較高，開啟閥門過大 ，使氧氣猛烈沖擊
（2）氧氣膠管與減壓器的連接部位扎的不牢
（3）水暖乙不懂氣焊安全操作知識(shí) |
